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Aumento das passagens no Grande Recife será discutido nesta sexta-feira Proposta dos empresários é realizar reajuste de 17,2%. Reunião acontece na sede do Grande Recife Consórcio e Transporte.

O Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) realiza nesta sexta-feira (20), às 8h, uma reunião para discutir as propostas de aumento do preço das passagens de ônibus. O encontro, que acontece na sede do Grande Recife Consórcio e Transporte, no bairro de São José, área central da capital pernambucana, servirá para analisar a proposta das empresas que circulam pela Região Metropolitana do Recife.

O presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Setrans), Luiz Fernando Bandeira de Melo, afirmou que é preciso realizar reajuste do preço. “A passagem do Recife é a mais barata do Brasil e a nossa ideia é apresentar uma planilha de custos do sistema, incluindo insumos. Tudo aumentou de preço e, por isso, precisamos aumentar a tarifa”, afirmou Bandeira.

O Grande Recife Consórcio e Transporte também apresentará uma proposta na reunião desta sexta, de acordo com a assessoria do órgão. O Governo defende um aumento baseado no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que fechou em 6,5% no ano passado.

A presidente da União dos Estudantes Secundaristas de Pernambuco (Uespe), Stephannye Vilela, critica o reajuste. “Entre 2005 e 2007 conseguimos congelar o preço. Mas desde 2008, virou rotina aumentar as passagens na época das férias dos estudantes. Um aumento desses não tem justificativa. Lutamos pela participação na reunião do Conselho e queremos também a auditoria dos ônibus”, afirmou a presidente.

Ainda de acordo com Stephannye Vilela, integrantes da Uespe comparecerão, nesta quinta-feira, ao Grande Recife para saber se o pedido de participação dos estudantes na reunião do Conselho foi atendido. Na sexta-feira, os estudantes prometem realizar um ato, antes do encontro, em frente ao local da reunião, para evitar o aumento.

Caso o reajuste de 17% seja implantado, o anel A, mais utilizado pelos usuários, passará de R$ 2 para R$ 2,35.

Fonte: g1.globo.com

A Associação Internacional das Empresas de Dragagem (IADC) vai realizar o “Seminário Internacional de Dragagem e Aterro” pela primeira vez no Brasil. O evento já foi realizado com sucesso em Delft, Singapura, Dubai, Buenos Aires, Abu Dhabi, Bahrein e México. O seminário acontecerá em Recife, de 19 a 23 de março de 2012.

O seminário é destinado a futuros tomadores de decisão e seus assessores nos governos, autoridades portuárias, órgãos e agentes públicos reguladores, consultores especializados, terminais portuários, empresas off-shore e outras organizações que estejam diante da execução de projetos de dragagem.

A dragagem na América Latina vem crescendo nos últimos anos assim com megaprojetos como o do Canal do Panamá. E, agora, é a hora do “boom” brasileiro.

Parte da beleza do seminário da IADC é sair da sala de aula e ir para o canteiro de obras, ou seja, sair da teoria e ir para a prática.

A Van Oord, uma das maiores companhias de dragagem do mundo opera com a Draga-Escavadeira Hercules e a Draga-Reboque de Sucção Lelystad que estarão disponíveis para visitação. Essa será uma oportunidade imperdível para os participantes. Combinando palestras em sala de aula com workshops, assim como visitas à obra os estudantes recebem inestimável experiência prática.

Cada participante receberá um kit de procedimentos detalhados com uma extensa lista de referências de literatura e, no final da semana, um Certificado de Realização em reconhecimento da conclusão do Seminário. O Seminário ocorrerá no Transamérica Prestige Beach Class International hotel (Recife), começa na segunda, dia 19, às 8:45h, e termina na sexta, às 17:30h.

Texto traduzido e adaptado por klleber Ferreira

O Complexo Industrial Portuário de Suape tem se impenhado numa obra estratégica para o seu crescimento com a dragagem de profundamento do canal externo do porto.
A obra em Suape está orçada em R$ 275 milhões, sendo que R$ 78 milhões participação do Governo Federal e R$ 197 milhões do Porto de Suape.

O equipamento da empresa VAN OORD, vencedora do processo de licitação será usada nos serviços para alargar as zonas de tráfego marítimo. Com a dragagem, o Porto de Suape poderá receber qualquer tipo de navio, incluindo os grandes petroleiros, que abastecerão a Refinaria Abreu e Lima e os navios de minérios.

O projeto de Suape inclui a dragagem do canal de acesso ao estaleiro Atlântico Sul na Baia de Suape. O que significa dragar 6 milhões de metros cúbicos no total – dois milhões dos quais serão usados como aterro. Os outros quatro milhões de metros cúbicos serão descartados no mar. A Van Oord está operando tanto a “Draga-Escavadeira” Hercules quanto a “Draga-Reboque de sucção” Lelystad sob bandeira brasileira.

A vereadora Vera Lopes (PPS), que também é médica, teve seu projeto de lei criando a semana de mobilização municipal para doação de medula óssea aprovado na Câmara do Recife e sancionado pelo Executivo. Agora já é lei. Ao justificar o projeto de lei, a parlamentar comentou que o projeto tinha como foco o esclarecimento e a mobilização do doador voluntário, cuja compatibilidade sanguínea permita ser doador de medula óssea, em vida, sem prejuízo à sua saúde. “O transplante de medula óssea é indicado para pacientes que sofrem de leucemia, linfomas, anemias graves e imunodeficiências congênitas, além de outras 70 doenças relacionadas aos sistemas sanguíneo e imunológico”

De acordo com a vereadora há doenças, como essas referidas, cujo principal problema localiza-se na ausência de solidariedade. Por isso, quanto maior o número de doadores cadastrados, mais fácil será encontrar um doador compatível e, assim, salvar vidas. Para se cadastrar basta o candidato à doação de medula, segundo informações do INCA, é preciso ter entre 18 e 55 anos, boa saúde e não apresentar doenças infecciosas ou hematológicas. A pessoa deve apresentar documento oficial de identidade com foto e preencher o formulário de cadastramento.

Ela esclarece que no momento do cadastro, a pessoa recebe todos os esclarecimentos sobre o processo de doação e, em seguida, é colhida uma pequena amostra de sangue (um tubinho de sangue, com cerca de 5ml) que será submetida a um exame genético chamado de histocompatibilidade (HLA). “O resultado da tipagem HLA e os dados cadastrais da pessoa são incluídos em um banco de dados, chamado Redome (Registro Nacional de Doadores Voluntários de Medula Óssea)”. A vereadora acredita que a lei vai ajudar a aumentar a oferta de candidatos à doação de médula óssea.

Você iria de Bike pra o trabalho ou faculdade?
Seria bem melhor em termo de tempo economizado nesse transito caótico de nossa cidade, mas a realidade nos mostra algo diferente.
Recife não tem ciclovias em suas vias de maior tráfego e a cultura do transito em Recife e no resto do Brasil não respeita o espaço do ciclista.
Se tivermos mais ciclovias pelo menos como opção de lazer, já seria de bom tamanho.
Um bom incentivo para sair de bike seria construir bicicletários, mas se antes não for feito ciclovias é o mesmo que cosntruir chafarizes e escorregas sem antes fazer uma praça para colocá-los.

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